För att maximera cylinderns livslängd och prestanda är det viktigt att den monteras och körs in på rätt sätt.

Rekommendationer från Parmakit :

1. Tvätta motorn och området runt cylindern noga.

2. Demontera det gamla cylinderkittet och rengör den övre delen av vevhuset där du kommer åt, undvik att smuts ramlar ner i vevhuset. Ett tips är att placera en trasa i vevhusöppningen.

3. Innan du monterar det nya cylinderkittet se till att inget kan skada cylinderkittet vid montering.

4. Använd ej våld vid montering utan se till att sakerna hamnar på rätt plats och gilder med hjälp av ett lätt tryck på rätt plats.

5. Innan montering av kolv kontrollera vevparti samt vevlager efter glapp. Om nån del ej är i bra skick byt då ut denna del innan du fortsätter monteringen av cylinderkittet.

6. Tvätta av den nya cylindern, kolven samt topplocket med ren bensin. Smörj sedan in cylinderkitspackningen, kolv, nållager, vevstake samt cylinderlopp.

7. Montera kolvringarna på kolven varsamt då det är lätt att knäcka dem. Om du har en kolvring som är kromad och en svart så skall de kromade kolvringen alltid sitta högst upp mot topplocket.

8. Se till att kolven monteras rätt. Är det en pil på kolven se till att den pekar mot avgasporten. Om inte kontrollera noga att kolvringarnas öppningarna ej går över någon kanal i cylinderloppet.

9. Efter montering se till att kolven rör sig utan problem i cylinderloppet genom att försiktigt vrida på svänghjulet eller använda kicken.

10. Vid montering av topplocket va då noga med att stegvis kors-dra topplockmuttrarna. Om du använder en momentnyckel dra då muttrarna med en kraft runt 1,6 - 1,8 kgm.

11. Kontrollera att du har ett bra luftflöde och byt till ett sportluftfilter vid behov.

12. Byt ej ut medföljande delar i cylinderkittet mot andra delar som ej kommer från tillverkaren av cylinderkittet.

13. Kör med en 3% oljeblandning, vid inkörning kan en aningen högre blandning användas. Oljan som används skall vara av högkvalitet samt vara helsyntet.

14. Inkörning rekommenderas genom att under de första 300km ej överskrida 3/4-gas, samt undvika att utsätta motorn för överbelastning som t.ex. i långa uppförsbackar. Pressa aldrig motorn för max effekt innan rätt motortemperatur har uppnåtts!

Läs bifogade installationsinstruktioner noga innan du börjar monterar cylindern.